DAX - Volkswagen
VW Obtains 33.29% Voting Stake In MAN, Nears Target Range
By Christoph Rauwald
Of DOW JONES NEWSWIRES
FRANKFURT (Dow Jones)--Volkswagen AG (VOW.XE) obtained a 33.29% voting stake in German truck maker and engineering company MAN SE (MAN.XE) as part of its takeover offer launched last month, moving closer to its target of between 35% and 40%. The acceptance period expires Wednesday at 2200 GMT.
Europe's largest automaker by sales said in a statement Wednesday that it controls 33.29% of MAN's ordinary shares, which carry voting rights, 1.63% of the company's preference shares and 31.98% of the Munich-based company's share capital.
Volkswagen last month raised its stake in MAN above 30%, which under German law triggered a mandatory takeover bid for the whole company.
Volkswagen offered a low price because it doesn't want to push for a majority stake at MAN right away. Chief Financial Officer Hans Dieter Poetsch said last month VW was aiming to raise its stake to between 35% and 40% to get a solid voting majority at MAN's shareholder meetings and clearance from regulators for a closer tie-up with its Swedish Scania AB (SCV-A.SK) truck unit.
However, speculation has swirled in recent days that Volkswagen could get more shares tendered than expected and potentially even acquire a majority stake without having to pay a premium because MAN's shares have fallen below the offer price in the meantime.
Volkswagen is offering EUR95 per common share and EUR59.90 a preferred share. The bid values MAN at around EUR13.7 billion.
At 0754 GMT, MAN shares traded up EUR0.17, or 0.2%, at EUR92.37, while the blue-chip DAX30 index traded up 1.1%.
-By Christoph Rauwald, Dow Jones Newswires; +49 69 29 725 512; christoph.rauwald@dowjones.com
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FRANKFURT (Dow Jones)--Volkswagen AG (VOW.XE) obtained a 33.29% voting stake in German truck maker and engineering company MAN SE (MAN.XE) as part of its takeover offer launched last month, moving closer to its target of between 35% and 40%. The acceptance period expires Wednesday at 2200 GMT.
Europe's largest automaker by sales said in a statement Wednesday that it controls 33.29% of MAN's ordinary shares, which carry voting rights, 1.63% of the company's preference shares and 31.98% of the Munich-based company's share capital.
Volkswagen last month raised its stake in MAN above 30%, which under German law triggered a mandatory takeover bid for the whole company.
Volkswagen offered a low price because it doesn't want to push for a majority stake at MAN right away. Chief Financial Officer Hans Dieter Poetsch said last month VW was aiming to raise its stake to between 35% and 40% to get a solid voting majority at MAN's shareholder meetings and clearance from regulators for a closer tie-up with its Swedish Scania AB (SCV-A.SK) truck unit.
However, speculation has swirled in recent days that Volkswagen could get more shares tendered than expected and potentially even acquire a majority stake without having to pay a premium because MAN's shares have fallen below the offer price in the meantime.
Volkswagen is offering EUR95 per common share and EUR59.90 a preferred share. The bid values MAN at around EUR13.7 billion.
At 0754 GMT, MAN shares traded up EUR0.17, or 0.2%, at EUR92.37, while the blue-chip DAX30 index traded up 1.1%.
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Elias Escreveu:tonitogomez Escreveu:Fecho a 141! Definitivamente desafia a tendencia geral do mercado.
Mas tu achas que a tendência geral do mercado é para onde?
O que quis dizer foi que nos passados 2 meses os mercados desceram bastante enquanto que a VW subiu.
All predictions are wrong. Some are useful.
Já faz um tempão desde que actualizei a Volkswagen.
Tal como a BMW, o título está numa situação técnica muito interessante. Repare-se que os 135 euros constituem uma resistência histórica muito importante, se esta zona for superada o título entra em terreno não desbravado.
Nota: os gráficos que aqui deixo referem-se às acções preferenciais.
Tal como a BMW, o título está numa situação técnica muito interessante. Repare-se que os 135 euros constituem uma resistência histórica muito importante, se esta zona for superada o título entra em terreno não desbravado.
Nota: os gráficos que aqui deixo referem-se às acções preferenciais.
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Olá tonitogomez,
Desculpa só responder agora, aproveito para colocar um par de gráficos actualizados.
O que eu vejo é um canal descendente que pode ser uma bandeira de consolidação ou pode já ser o início de uma nova tendência descendente.
Concordo com o que referes acerca dos 110.
Desculpa só responder agora, aproveito para colocar um par de gráficos actualizados.
O que eu vejo é um canal descendente que pode ser uma bandeira de consolidação ou pode já ser o início de uma nova tendência descendente.
Concordo com o que referes acerca dos 110.
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Caro Elias,
A volkswagen ta a testar a pequena resistencia que tem no intervalo €110-115. Se a quebrar pode descer pelo menos ate a LTD 2008 (por volta dos €105), que se poderiar tornar-se a nova LTA, caso contrario podera deacarrilar ate ao €90 e pico. Concordas?
A volkswagen ta a testar a pequena resistencia que tem no intervalo €110-115. Se a quebrar pode descer pelo menos ate a LTD 2008 (por volta dos €105), que se poderiar tornar-se a nova LTA, caso contrario podera deacarrilar ate ao €90 e pico. Concordas?
All predictions are wrong. Some are useful.
bons dias!
alguém me consegue explicar os movimentos bruscos desta acção que, com um valor destes, com os números que tem vindo a apresentar e perspectivas futuras sorridendes seria de esperar um comportamento de mais reserva!?
...por outro lado ainda bem!
após mais uma descida vertiginosa desde os 139 e depois de rompidos os suportes das mm 20 e 50 dias, será que que podemos contar com a mm200d que corresponde à lta que vem desde fevereiro?
uma boa entrada longa pelos 97?
que análise se pode fazer?
gracias,
alguém me consegue explicar os movimentos bruscos desta acção que, com um valor destes, com os números que tem vindo a apresentar e perspectivas futuras sorridendes seria de esperar um comportamento de mais reserva!?
...por outro lado ainda bem!
após mais uma descida vertiginosa desde os 139 e depois de rompidos os suportes das mm 20 e 50 dias, será que que podemos contar com a mm200d que corresponde à lta que vem desde fevereiro?
uma boa entrada longa pelos 97?
que análise se pode fazer?
gracias,
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Máximo histórico de sempre!
Máximo histórico dde sempre da VOW3, 135.60€ , esta acção mantém o seu comportamento francamente bulish.
Volkswagen AG shares are primarily traded on the Frankfurt Stock Exchange,[38] and are listed under the 'VOW' and 'VOW3' stock ticker symbols. First listed in August 1961, the shares were issued at a price of DM 350 per DM 100 share,[38] Volkswagen AG shares are now separated into two different types or classes: 'ordinary shares' and 'preference shares'.[38
From 23 December 2009, Volkswagen AG preferred shares(VOW3) replaced its ordinary shares (VOW) in the DAX index.[39]
From 23 December 2009, Volkswagen AG preferred shares(VOW3) replaced its ordinary shares (VOW) in the DAX index.[39]
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joao bravo Escreveu:De todo MC1974 !
Eu também detenho posição e é para manter !
Aliás corrijo detenho VOW3 e VOW .
A empresa aparenta ter um excelente plano futuro e ambicioso com capacidade para competir com a Toyota segundo recente notícias. Isto aliado às excelentes vendas penso ser catalisador ainda de grandes subidas.
Qual a diferença entre as duas? qual é a que aparece no dax-30?
Cumprimentos
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De todo MC1974 !
Eu também detenho posição e é para manter !
Aliás corrijo detenho VOW3 e VOW .
A empresa aparenta ter um excelente plano futuro e ambicioso com capacidade para competir com a Toyota segundo recente notícias. Isto aliado às excelentes vendas penso ser catalisador ainda de grandes subidas.
Eu também detenho posição e é para manter !
Aliás corrijo detenho VOW3 e VOW .
A empresa aparenta ter um excelente plano futuro e ambicioso com capacidade para competir com a Toyota segundo recente notícias. Isto aliado às excelentes vendas penso ser catalisador ainda de grandes subidas.
Teve hoje mais uma subida bastante forte.
Aproxima-se rapidamente da zona dos 108,40-108,50, zona que serviu de suporte e que poderá servir agora de resistência.
Tinha pensado sair nesta zona, mas com a subida imparável que tem tido, apetece-me continuar "no barco".
Os mais entendidos em análise técnica o que acham?!
O volume subiu em relação aos dois últimos dias, mas também não é nada de especial.
Aproxima-se rapidamente da zona dos 108,40-108,50, zona que serviu de suporte e que poderá servir agora de resistência.
Tinha pensado sair nesta zona, mas com a subida imparável que tem tido, apetece-me continuar "no barco".
Os mais entendidos em análise técnica o que acham?!
O volume subiu em relação aos dois últimos dias, mas também não é nada de especial.
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Desde o meu último post subiu mais de 8 euros por acção!
Parece-me que ainda tem espaço para "crescer".
A próxima resistência encontra-se na zona dos 108 euros e a seguinte nos 123 euros.
Com o preço a 102,85, poderá haver espaço a boas valorizações.
Importa referir que ao contrário do meu último post, temos agora subidas com um volume crescente!!!
Parece-me que ainda tem espaço para "crescer".
A próxima resistência encontra-se na zona dos 108 euros e a seguinte nos 123 euros.
Com o preço a 102,85, poderá haver espaço a boas valorizações.
Importa referir que ao contrário do meu último post, temos agora subidas com um volume crescente!!!
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Mais um dia em cheio para a Volkswagen.
Não existem resistências imortantes até aos 107 euros.
Contudo, existem um GAP por fechar.
Caros caldeireiros...o que acham?
Força para subir... ou vem abaixo fechar o GAP?!
O volume é forte, mas tem vindo a diminuir
Não existem resistências imortantes até aos 107 euros.
Contudo, existem um GAP por fechar.
Caros caldeireiros...o que acham?
Força para subir... ou vem abaixo fechar o GAP?!
O volume é forte, mas tem vindo a diminuir
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